29岁女子成国航机长续:自称拥有天分

　　，引发网友强烈关注。她叫王峥，北京人，今年不到29岁，但已是国航第九飞行大队空客A321机型的一名机长。

　　据报道，其实王峥最初的大学专业是电子信息科学与技术，大二的时候，她所在的中国民航大学开始招女飞行员，她抱着试试看的心理瞒着父母报了名，没想到过五关斩六将，她最终被录取了。签合同之前，她才打电话告诉了家人：“父母的第一反应不是很支持，他们觉得女孩子还是在办公室里稳稳当当的比较好，飞行员是一个高危职业，父母不舍得我做这份职业，但看到我坚持，最终还是支持我。”王峥说。

　　2005年，王峥进入国航，2006年10月开始上飞机跟飞，2010年7月晋升机长。目前是国航唯一一位女机长。

　　王峥认为，与男性相比，女机长有其不可比拟的优势，“女机长细致，机舱里有成百上千个开关按钮，容不得一丁点马虎，女性细致，不容易出差错；女性敏感，我对飞机飞行状态细微的变化都能感受得到；女性耐力比男性好，飞行并不像大家想像得那么有趣、浪漫，其实很枯燥，很乏味，女性在这方面能耐得住寂寞，坐得住，静得下心。”所以，女机长一旦克服了性别带来的局限性，往往要飞得更加出色。“有时飞机平稳地落地以后，旅客下飞机时会由衷地跟乘务长说‘机长今天飞得真棒’。然而，他们却不知道坐在前面的是一个女机长。每到这时，我心里非常欣慰。”王峥幸福地对记者说。

　　□人物特写

　　谦虚的王峥

　　王峥说，在美国航校上第一堂课时，老师就告诉她们，女孩子想取得机长地位，要付出比男孩子多3倍的努力才行。而王峥坦言，从航校开始，从每一门理论课的学习，到飞行实践，从私照、商照、仪表考试等一路走来，她走得都比较靠前，其实她并没有付出特别的努力。她说，可能这个行业需要一点点天分，而自己恰恰拥有这个天分而已。

　　干练的王峥

　　王峥说，大二之前，她是一个安静、柔弱的女孩。自从转入飞行以后，她刻意让自己经常跟男飞行员在一起打球、爬山，跟他们打成一片。“因为飞行员性格一定要开朗，要处变不惊，作为一个女性，生活中常常很柔弱，但做这个行业就必须变得刚强起来，只有这样，才能融入到这个男性为主的群体，必须让他们感到这个女孩子很干练，能够胜任这份工作。我在这方面做了很多努力，也有一些改变，眼神更加坚定了，说话的口气更加沉稳。”

　　强势的王峥

　　在男人堆里呆的时间长了，朋友们都觉得王峥逐渐变得有一点强势，但这是工作赋予的，是不能选择的。“尤其是做了机长以后，几亿的国家财产和机上乘客的生命安全都交到了你的手上，责任太重大了。在遇到特殊情况时，所有人都等着你作出决策(所以强势一点也就是必要的)。”王峥说。

　　□新闻链接

　　我国是世界上拥有女飞行员数量最多的国家之一。截至目前，空军累计招收了9批共545名女飞行学员，毕业328名。现有52名女飞行员在飞。2009年4月2日，随着16名女飞行学员从空军某飞行学院毕业，中国历史上首次出现了战斗机女飞行员的身影。

　　在中国民航，招收女飞行员是从2003年开始的。王峥是中国国际航空公司浙江分公司招收的首批3位女飞行员之一，另两位是来自天津的黄赫和来自河北的鲁亚红。综合